3/11 路線：東港－東隆宮（燒王船）－環騎大鵬灣域自行車道
【大鵬灣國家風景區管理處、大潭濕地、五孔橋、右岸濕地、橋亭、左岸濕地、崎峰濕地、南平海堤
、蚵殼島、青洲濱海遊憩區、鵬灣跨海大橋】－東港（海鮮午餐）－雙園大橋－台17省道（北上）－林園－
高捷小港站－高鐵＊左營站（打包，搭17:54開班車）－高鐵＊台北站（19:30到）
總里程：40.80公里
騎乘時間：2時47分 （不含休息）(5230資料)
早上我們再度來到東隆宮，期盼下次燒王船活動我們能再回來
好姊妹們
早晨寧靜的東港，這次的停留發現東港是一個非常熱鬧的地方
接著我們要來環騎大鵬灣了
大鵬灣國家風景區的環灣自行車道主線全長約12公里，加上支線則約16公里
以兜風速度繞行一圈約需兩小時，途經五大區域特色分別是：
「潟湖景緻」、「漁村風情」、「人文社區」、「碧海藍天海堤」、「紅樹林自然生態及濕地」
大鵬灣的形成乃因為林邊溪及東港溪水早年注入灣域，兩溪日積月累從上游挾帶泥沙入海
再經海流和季風的漂送形成沙嘴沈積地形，南平半島於焉誕生，區隔了外海和內海水域
內海所圍成的水域即是潟湖，面積廣達532公頃，早期蚵田遍佈，今日帆影點點
潟湖唯一出海口處也就是鵬灣跨海大橋所在地。從高空鳥瞰這片灣域形狀彷如囊袋
因此大鵬灣潟湖被稱為單口囊狀潟湖，也是目前全臺面積最大的單口囊狀潟湖
為保有這天然特殊的潟湖景觀和生態環境，「大鵬灣國家風景區管理處」於1997年成立
大鵬灣是全台第4個成立的國家級風景區，區內各項遊憩設施營造與經營採BOT方式承包
目前已完成全國第一座合法輕航機場，符合G2標準的國際賽車場，輕航機飛行和賽車表演已營運
之後將陸續完工的還有觀光旅館、遊艇港、高爾夫球場、主題商店街等
待遊艇港建設完成後，開放大型帆船進出灣域 (資料來自官網)
這一早大家騎的有點懶散，天氣熱加上行程不趕，就懶洋洋的
剛好有個放映室
播放「極限大鵬灣」的影片，看著看著.........都要睡了，太舒服了！！
就繞來繞去
經過幾個濕地
這座橋可愛
嘿......又來當麻豆了！
瞧這群狗仔
可愛的自行車道圖騰
以往這裡有養殖蚵田，所以還有個蚵島
來到帆船區了
僅有幾台帆船停靠
來ㄜ.......去兜風
Amy來，我帶妳去兜風
姊妹們也來，大家一起去乘風破浪吧！！ (謝謝好心的帥哥答應讓我們上船過過癮
)
乘著小帆船在大海遨遊對我來說還是怕怕的，怕大海的無情，怕踩不到地不踏實，雖然我滿愛玩水的.........
看到鵬灣跨海大橋了，假日有固定的時間開啟，我們沒遇到啦.........
經過「青洲濱海遊憩區」，要收費的就不進去了
騎上跨海大橋
坡度算和緩
到達橋上休息，看到自拍天后的眼鏡，嗯..........我拿起相機來拍
好玩.......
大家索性一起玩~~~
前方的塔即是控制中心，左側看得出來橋面有小縫隙，橋就是從這裡升起的，可惜沒遇上
接著我們一路騎回高雄，行經林園工業區時，由於是周一上班日，路上大卡車不斷
雖然機慢車有分道，但大卡車行經的聲音在耳邊轟隆隆的，真的是不舒服，空氣也好糟
最後我們在高捷小港站上車
比預定時間早到高鐵站
三天輕鬆的騎遊又結束了，結束是另一趟旅程的開始..............不騙你！！
P.S 謝謝社長及阿煌先生幫我們拍下了美美的照片！
